No interior de Taubaté, Eve Air Mobility anuncia que irá construir a primeira unidade em escala real de mobilidade aérea urbana, conhecida oficialmente como 1:1, até o fim do ano.
A Eve Air Mobility, empresa associada à Embraer, está avançando na construção do pioneiro protótipo de um carro voador (eVTOL) em escala real. Este projeto inovador representa um grande salto na indústria da aviação, com a promessa de revolucionar a forma como nos locomovemos no futuro.
Além disso, a iniciativa da Eve Air Mobility não se limita apenas a um veículo aéreo elétrico de pouso e decolagem vertical, mas também visa explorar novos horizontes com a possibilidade de oferecer serviços de táxi aéreo. A expectativa é que esse veículo de decolagem vertical elétrico não apenas otimize o transporte urbano, mas também traga consigo uma perspectiva de mobilidade aérea mais sustentável para as cidades em todo o mundo.
Embrião da Inovação: Eve Air Mobility e o Futuro dos Carros Voadores
A empresa de mobilidade aérea urbana, Eve Air Mobility, está prestes a apresentar o primeiro protótipo de um carro voador em tamanho real. A montagem deste veículo de decolagem vertical elétrico será realizada em Taubaté, no interior de São Paulo, com previsão de conclusão até o fim deste ano.
A partir disso, os primeiros testes de campanha de voo estão programados para ocorrer ainda este ano na cidade de Gavião Peixoto, a 330 km da capital paulista. Daniel Moczydlower, presidente da Embraer-X, área de inovação da Embraer, confirmou os detalhes durante o Web Summit Rio 2024.
Conhecida oficialmente como veículo aéreo elétrico de pouso e decolagem vertical (eVTOL), a aeronave ainda não tem nome final, sendo internamente chamada de Eve 01. O protótipo em tamanho real, conhecido como 1:1, replica fielmente as medidas do veículo final.
Em comparação com protótipos menores, como os 1:3, em que cada unidade do modelo de teste corresponde a três unidades do veículo final, a escala 1:1 representa um passo significativo na evolução do projeto. Moczydlower destaca a importância dessa etapa para a certificação com a Anac.
Com quase 3 mil encomendas recebidas para seu eVTOL, a Eve continua a atrair interesse global, com um pedido recente de até 50 carros voadores para uma empresa japonesa. Prevê-se que a aeronave comece a operar em São Paulo a partir de 2026.
A Voar Aviation, uma das empresas parceiras da Eve, adquiriu 70 eVTOLs para operar voos comerciais na capital paulista. A perspectiva do uso de carros voadores tem despertado a atenção do mercado, com potenciais benefícios para a mobilidade urbana.
Daniel Moczydlower, em suas abordagens recentes, salientou a capacidade do Brasil de se destacar nesse cenário de táxis aéreos, mesmo diante de desafios como regulamentação e infraestrutura. Com a expertise da Embraer e o apoio técnico da Anac, o país pode competir no universo dos carros voadores.
A Eve Air Mobility conta com a infraestrutura da Embraer para acelerar os testes de certificação, o que pode ser uma vantagem competitiva significativa. A existência do maior centro de ensaio de voo do hemisfério Sul, em Gavião Peixoto, facilita o desenvolvimento e a validação dos eVTOLs.
Em março, a Anac abriu consulta setorial para integrar sugestões na certificação e regulação dos carros voadores no Brasil. As contribuições recebidas estão em análise, sem um cronograma definido até o momento.
Fonte: © G1 – Tecnologia
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